Matos

pike SL ou society Xeno?

j'ai prévu de monter un NS-suburban pour noël sur lequel j'avais prévu de mettre une society Xeno; sauf que je connais quelqu'un qui me propose d'échanger ma Z1 fr 04 contre une pike SL dans ce cas je monterais la pike sur le NS.
vous en pensez quoi?pike ou xeno pour le street en sachant qu'elle pèsent pareil?
merci...

Prend pas la fourche de rémi, ça lui ferait plaisir à ce con.
Non mais ça dépend si il remet la pike à neuf ou pas. Mais après si tu préfère une fourche assé dure (ce qui est pas mal en street) ba je pense que la xeno serait. Et après ça dépend de la solidité mais je connais pas la xeno, et la pike c'est pas l'excellence.
Dis pas à rémi que j'ai dis ça, il est tellement con, il pourrait m'en vouloir.
sinon ta qu'a echanger ta z1 contre sa 888, normalement c'est costaud cette merde.

pourquoi changer la z1? en 80 mm c'est parfait a par l'arceau en axe de 9 qui est assez fragile

la xeno est bien basse sont avantage est la... plongeur en 36 mm sa doit etre rigide mais a mon avis niveau fonctionement sa doit pas trop suivre

c'est un peu une RST space mais entrée de gamme
pas grand monde peu donner son avis mais tu en auras pour ton argent.. aprés faut pas rever sa seras pas la fourche de l'année...

tu l'as dit toi même pourquoi il veux changer la z1, ell est lourde, c'est un axe de 9 et l'arceau et fragile ( pour faire du street c'est pas ce qu'il y a de plus pratique). C'est l'équivalent de la rst space et pourquoi est-ce qu'une fourche en 36 ne marcherai pas aussi bien ? de plus pour faire du street ce que t'as besoin c'est une fourche solide basse et qui amorti un minimum ( la team identiti l'as testé pdt 6 mois et il n'on eu aucun probleme ). Comparé au poids et au prix d'une dj (2 et 1, les autres ça ne sert a rien d'y penser) je prendrai la xeno ou la rst sans hesitations. le seul truc c'est que xeno c'est leur première fourche. après c'est une question de gout 32 ou 36 .

La space coute 500 euros, c'est pas la meme que la xeno , il y a juste le "chassis" en commun

aprés niveau rigidité et solidité avec ce qu'on fait en 32 mm je doute qu'on sente vraiment la différence avec la xeno surtout que le T de la xeno est vraiment faiblard comparé a la pike

ce qui me fait le plus peur sur cette fourche c'est les probleme hydraulique (faut pas oublié que c'est la premiere fourche d'indentity ) et niveau amortissement Rs est trés trés bien placé

la pike sera une valeur plus sur aprés la xeno peut etre trés bien mais je ne m'y risquerai pas de trop...

prend une rst omega!! hum hum... c'était histoire de dire quelque chose dans la conversation. (ceci dit si ça t'intéresse j'en revend une)

(j'ai vu la rst space jump a 300 $ sur rstmtb store).

Moi Perso la Xeno j'aurais pas confiance

la Society Xeno 4X 2007 est a 230euro sur chainreactioncycles http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19405
la society est identique a la space mais largement moin chere
sinon la identiti (society) est a 310euro a dombikes http://www.dom-bikes.com/
a toi de choisir mais perso je choisirais la society a 230euro a crc

tcho

je voulais savoir qui roule en 24" en street dirt et me dire si c'est bien ou pas car je pense me prendre un 24" pouce plus tard

Moi je roule en 24 pouces(atomlab Dhr a l'ariere et Atomlab aircorp a l'avant sur un sub)

C'est pas mal du tout, sa te permet d'avoir un cadre très court sans t'encombrer avec le diamètre des roues notamment pour les x-up

Par contre le gros désavantage c'est que sa tape plus qu'avec du 26 pouces dans les trous et c'est moins stable (a moins d'avoir des roues plus lourdes)

Donc en gros pour le street que des avantages, pour le dirt un peu moins stable

ok merci mec je vais reste au 26" alors pour le dirt

Le mieu c'est de tester, je roule régulièrement en dirt c'est pas gênant , il faut juste être habitué

j'ai déjà teste et je me sen pas trop bien dessus je trouve ça trop petit quoi

et je voulais savoir se que tu pensais des fourches rigide pour un 26"

Rien de trés fiable pour le moment

A par peu etre les Candida et les Doberman... mais bon chero quoi

En tous cas evite Dmr trailblade et idetity rebate(c'est les meme de toute facon) sa plie en 2 mois, en tous cas la mienne a pliée en 2 mois

je voulais savoir qui aurais des sites pour acheté du matos de street dirt en 26" svp merci de me rep

tu peut aller sur http://www.chainreactioncycles.com/
et sur www.bikemailorder.com/(edit)

Dom-bikes, barracuda, ...

voilà se son les sites les plus fiables chainreaction et un très bon site avec beaucoup de choix, pareil pour bikemailorder mais tout et en allemand ...

voilà
++

(edit: j'avais mis 2 fois CRC alors que je voulais mettre BMO pierrick aura rectifié...)

ok merci mec

bikemailorder.de aussi.
mais je pense que vu les produits k'ils font les fourches NS doivent etre bien. en plus elle ne sont pas tres cheres. sinon une rebate en axe de 20

je change de sujet ... mais je vous fais part d'une info importante !!!!! je viens d'acheter 2 paires de pneus MICHELIN XC ALL TERRAIN qui m'avaient l'air d'etre pas mal ... or , au bout de 1 mois à peine , les crampons ont presque disparu :s

bref ,avis a tous ceux qui pratiquent en cross country ou voir 4X comme moi , n'achetez jamais ces merdes !!! (désolé monsieur michelinnnn) j'avoue que quand ils sont neuf , c'est une tuerie !!

je sais je les avais c'est vrais que au debut ils sont bien mais il viennent vite inutilisable

je pense pas que beaucoup de monde se sentira concerné mais c'est bien de prévenir quand il y a du matos pourri

putain t'achete pour 160€ de pneu cash. ca doit bien faire mal au cul. c'est vrai que michelin ca s'use très vite, j'en ai utilisé pendant deux mois et les crampons ont vite dégagé (faut dire aussi que je fais que du bitume).

sinon niveau matos de merde, j'avais acheté un expandeur planet x pour mettre dans la douille de direction, ba je l'ai monté et ces cons chez planet x ont pas du verifier leur truc parce que yavais pas moyen de le passer dans la fourche. j'ai été obligé de retailler la pièce a la tronçonneuse pour que ça passe.